尊敬的教育界别、崔阿龙等委员：

你们提出《关于加快公共交通建设，打造群众最优出行环境的建议》已收悉。我局对此提案十分重视，经多方对接和研究，现将办理情况答复如下：

目前东部片区共有公交线路62条，投入车辆330辆，途经八里店片区、织里片区、前村片区等区域。但是随着新青年城市的加快建设，区域内公交站点安排、线路布设、班次数量与实际需求确实还存在不小的差距。下步我局将联合市公交公司，充分吸取提案中的合理建议，进一步优化吴兴东部新城区域公共交通设置。

一是坚持需求导向，优化调整公交线路。公交线路新增优化，站点新增调整作为常规性工作，根据区域发展、群众集中反映等情况实行动态调整，今年已新增176路1条线路，优化调整2、55、137、183、226路5条线路。下一步将重点围绕高铁东站，对公交线网进行大规模优化调整，增加公交班次，优化公交线网，不断提升公交出行的便捷性，更好满足乘客的出行体验。二是坚持优化更新，改造提升公交站点。为解决部分公交站点设施简陋、站点分布不合理等问题，今年计划实施公交站台提升改造40个，将简易站点改造为港湾式停靠站，增加候车亭、座椅等设施，新增电子站牌55座，目前公交站点提升改造已完成23个，电子站牌新增38座。截至目前，吴兴区每个行政村至少有一座公交电子站牌，群众通过电子站牌能够及时了解公交运行状况、班次、到站时间等信息，极大改善了群众出行体验。三是关注特殊人群，优化服务模式。为更好满足老年人、残疾人等群体的出行需求，近年来在车辆选择、站点建设时已经开始无障碍化推进。如28路敬老爱老号线路，该线路采用无障碍公交车，车辆入口仅有一个较低台阶，方便老年人上下车，同时该线路经过毗山疗养院、老年大学等老年人聚集站点，能够有效减少老年人换乘行为，让老年人出行更加高效便捷。针对旅游、通学等需求，已开通东风小学建设路校区学生专线2条、176路跨省环太湖旅游公交、Y8、60路旅游专线3条。下一步将根据实际持续推出更多满足老年人、残疾人等群体出行需求，以及旅游、通勤、通学需求的线路。四是注重多元需求，设置特色动态公交。为更好满足通勤、上下学、旅游等青年主要出行需求，提升公交出行个体化、智能化服务，今年我区联合滴滴、优点平台，创新推出“新青年数字出行”预约公交模式，计划投入15辆动态公交，首期试运营3辆公交车已于5月20日上线，预计6月底全面投入运营。公交“动态响应”模式即乘客在线预约、公交按订单发车，结合乘客出行需求、车辆位置、路面交通状况等实时条件，计算最优接驾方案，该模式包含专车和拼单两种服务类型，真正打破了原有逢站必停的运行规则，实现了5分钟内“滴滴公交”到站，为乘客提供了更多元化出行服务。