尊敬的忻伟铭代表:

您提出《关于对站前大道和三环东路连通的建议》已收悉。我局对此建议十分重视，经多方对接和研究，现将办理情况答复如下：

一、高铁湖州东站交通组织现状

目前高铁湖州东站客流集散主要有两个方向，一是向西从湖盐公路、湖浔大道转入三环东路后进入市区；二是向东从新青年大道接吴兴大道、中兴大道、湖织大道等主干道路进入东部乡镇。从整体上看，高铁湖州东站作为我区交通枢纽核心，东侧新青年大道建成后有效提升了高铁东站进入八里店镇、织里镇、高新区等东部区域的出行效率，但西侧接入市区方向目前通道梗阻明显，尤其是在早晚高峰和节假日期间，交通压力剧增，通行效率明显变慢。

二、市级部门对快速路网的规划情况

为缓解当前市区部分道路承载能力不足、进出市区过于依赖地面主干道路、早晚高峰快速路与主干路交汇点拥堵等情况，市交通运输局正在牵头编制《湖州市中心城市快速路网规划》，目前规划正在修改完善中。初步将以东西轴线（创业大道、二环北路、中兴大道）、南北轴线（湖盐公路、三环东路、迎宾大道）、南面干线（二环南路-湖浔大道）、北面干线（同心路）、纵向联络线（杭长桥路、青铜路、二环西路、阿祥路、南浔大道、东南路）为布局（附件1），形成“十字主轴、南横北切、五纵联络”的我市快速路网总体格局。

三、我局对高铁东站周边道路快速化的谋划情况

结合我区高铁东站客流集散的相关需求，与市局进行了沟通对接，初步规划站前大道向西接湖盐公路，然后与湖盐公路-三环东路-湖浔大道快速化改造项目相衔接，推动高铁东站与中心城市快速路网联网互通，实现城市内部高效集散；同时利用湖盐公路上的S12湖州东互通连接城市高速环线（S12、G50、G25、S47），构建高铁东站“快进快出”的外部集散体系。

此外我局将继续配合发改、住建、自规等部门深入研究谋划站前大道西延、三环东路南延等高铁东站周边的市政道路项目，主动对接市交通运输局做好中心城市快速路网规划各项衔接工作，争取将高铁东站周边道路作为支线道路与我市中心城市快速路网相接，持续强化我区市政道路的服务效能，进一步提升高铁东站客流集散能力。