尊敬的宋云委员：

您提出《关于强化保戈公路沿线道路交通安全的建议》建议已收悉。首先感谢您对县道公路交通安全的关心以及提出的专业的建议，根据您提出的建议，经我局多次多方对接和认真研究，现将办理情况答复如下：

保戈线建成于2001年11月，设计建设年代较早，通车初期东林镇经济尚处在起步阶段，农业人口居多，居住分散，道路基本满足出行需要。经过二十余年的发展，随着城镇化改造的深入，有相当数量的农业人口进入企业工作，造成时段内交通压力增大。经过多年的新农村改造，原本散居的农村布局已被聚居新村取代，也造成了路段的交通压力增大。根据现阶段交通形势，我局会同东林镇政府共同制定了对保戈线的改造方案，主要情况如下：

1.保国村至保丰村路段。此路段经过大中修工程，东林镇增设了人行步道，基本做到人车分流，并在交通信号灯路口设置了中央分隔护栏，规范了行车秩序。

2.保丰村至新凤鸣路段。此路段为穿镇路段，经过多年发展，路侧商业、民居大量增加，人车冲突大，因受公路设计、建设标准限制，无法实施较为简易的城市护栏，经东林镇多年努力，建设了绕镇环线替换保戈线，使得此路段得以按照城市标准设置隔离设施。

3.新凤鸣至德清界路段。此路段经与东林镇、交警二大队、交通运输行政执法队等单位多方联系，由湖州市交通规划设计院进行设计，对该路段进行改造，将路侧绿化进行移植，增大非机动车行驶空间，设置中央隔离设施，并在各交通流量较大路口设置人车分流设施以及行人过街安全提醒装置以规范行车，可有效避免交通事故发生。因此路段目前已划为省道S214，暂不适合进行更大规模改造，待此路段纳入省级部门改扩建项目后再另行优化交通组织方案。

保戈线三个路段的优化改造基本都已完成，感谢您对交通安全的关注，我局将持续保持关注，在符合法律法规、行业标准的情况下随时根据实际情况进行优化调整，会同各职能部门对交通参与者进行普法宣传，提高交通安全意识。